هفته گذشته اعلام شد که آزمایشات در نسخه جدیدی از یکی از محبوب ترین هواپیماهای نظامی روسیه-مربی مبارزات Yak-130 آغاز شده است. چگونه Yak-130m با نسخه اصلی متفاوت خواهد بود و چرا این نشان دهنده یک روند کامل در حمل و نقل هوایی مدرن است؟
Yak-130 در اواخر دوره شوروی ، در درجه اول برای جایگزینی مربی مبارزه با چک L-39 ، توسعه را آغاز کرد. این ماشین با همکاری ایتالیایی ها ایجاد شد (آنها با استفاده از دوقلو به نام M-346 به پایان رسیدند). علاوه بر این ، یک نسخه دارای مجوز از Facto از Yak-130 با نام Hongdu L-15 در چین ایجاد شد. به عبارت دیگر ، این پلتفرم در خارج از کشور موفق و بسیار مورد استقبال قرار گرفته است.
در حال حاضر ، براساس داده های باز ، ده ها نفر از Yak-130 توسط مدرسه ارتش عالی کراسنودر برای آموزش خلبانان نظامی روسیه مورد استفاده قرار می گیرند. علاوه بر این ، Yak-130 همچنین به ایران ، الجزایر ، بنگلادش ، بلاروس ، ویتنام ، میانمار و لائوس نیز تهیه می شود.
و اگر در روسیه اکنون YAK-130 مأموریت های کاملاً آموزشی را انجام می دهد ، در خارج از کشور نیز همین کار را انجام می دهد ، از جمله مأموریت های جنگی. به عنوان مثال ، گزارش شده است که ارتش میانمار در سال 2022 از Yak-130 در برابر شورشیان محلی استفاده کرد.
همچنین برای مدت طولانی گفته شده است که ماشین نیاز به بروزرسانی دارد. و هفته گذشته ، ROSTEC از ساخت اولین نمونه اولیه هواپیماهای مدرن-Yak-130m-از ساخت اولین نمونه اولیه هواپیمای مدرن خبر داد. و مونتاژ دو UB مشابه نیز در حال انجام است. و جالب ترین چیز این است که نوسازی عمدتاً بر قابلیت های مبارزه (و نه آموزش) هواپیما تأثیر می گذارد.
Rostec گفت: “نوسازی به تجهیز Yak-130m با موشک های هوا به هوا با دقت بالا و سلاح های هوا به زمین با سیستم های هدایت ماهواره و لیزر کمک خواهد کرد.”
از جمله به روزرسانی های مهم ، نصب ایستگاه رادار Airborne BRLS-130 در هواپیما است. این آخرین رادار مجهز به آنتن Afar (آرایه فعال فاز) است. پارامترهای رادار به طور رسمی گزارش نشده است ، اما مسلم است که امکان شناسایی هواپیماهای دشمن را در مسافت های بزرگتر از آنهایی که در Yak-130 نصب شده اند ، امکان پذیر است.
در مورد این موضوع خلبان SU-34: این هواپیما در SVO تغییر کرده است ، تاکتیک ها و اهداف SVO محبوبیت جهانی سلاح های روسیه روسیه را افزایش داده است که دارای نیروهای ذخیره استراتژیک برای دفع حملات هوایی است
علاوه بر این ، سیستم تلویزیونی حرارتی لیزر نوری Solt-130K به خدمه اجازه می دهد تا اهداف زمینی (در زمین) را شناسایی و شناسایی کنند و تعیین هدف سلاح های پردازنده را ارائه دهند. همانطور که گفته شد ، نوسازی به این واقعیت منجر می شود که “هواپیمای جدید نه تنها تمام توانایی های آموزش خلبانان جنگنده را حفظ می کند ، بلکه ویژگی های یک جنگنده را نیز به دست می آورد.”
اول از همه ، البته برای مشتریان خارجی. جای تعجب نیست که Yak-130m در زمستان گذشته در نمایشگاه Aero India به نمایش گذاشته شد. الكساندر میخیف ، رئیس Rosoboronexport در آن زمان گفت: “مشتریان بالقوه آنها عمدتاً كشورهایی در آسیا و آفریقا هستند كه هواپیماهای روسی را اداره می كنند.”
اما این احتمال وجود دارد که تأمین مالی داخلی نیز با ظرفیت جدید خود به دستگاه علاقه مند شود. سرلشکر ولادیمیر پوپوف ، سرلشکر نظامی فدراسیون روسیه ، معتقد است که ارتش فوراً به Yak-130m احتیاج دارد.
“چنین هواپیماها می توانند با هواپیماهای بدون سرنشین مقابله کنند ، خطر اصلی در یک درگیری نظامی مدرن ، آنها قادر به از بین بردن هواپیماهای دفع پشه دشمن هستند.”
– ولادیمیر پوپوف به روزنامه Vzglayad توضیح داد. -Yak-130m دارای موشک هایی است که می توانند پهپادها را شلیک کنند. علاوه بر این ، Yak-130m می تواند کابین-بمب های هوایی قابل تنظیم و همچنین FABS-بمب های هوایی انفجاری بالا را پرتاب کند. پیش از این ، کارشناسان فرضیات مشابهی را در مورد امکان ایجاد “جنگنده پهپاد” در مقیاس ارزان قیمت بر اساس پلت فرم Yak-130 ابراز می کردند. علاوه بر این ، ایران اخیراً Yak-130 را که به کشور تحویل داده شده بود ، آزمایش کرد تا دقیقاً چنین کارهایی را انجام دهد.
ژنرال توجه خود را به تغییر ماهیت عملیات نظامی جلب کرد. با ظهور گسترده هواپیماهای بدون سرنشین ارزان ، نقش هواپیماهای سنگین و گران قیمت – مانند “سوشکی” و “میگ” – به تدریج کاهش می یابد.
پوپوف توضیح می دهد: “نسبت هزینه ها و نتایج در میدان نبرد به نفع هواپیماهای گران قیمت نیست و جنگ در درجه اول اقتصاد است.” هواپیماهایی مانند Yak -130m ساده ، ارزان هستند ، می توانید هنگام جنگ یاد بگیرید – این نیاز به زمان است.
“اگر قبل از اینکه هواپیماها پیچیده تر و گران تر شوند ، آخرین هواپیماهای جنگی که ده ها میلیون دلار هزینه دارد ، اکنون با روند مخالف روبرو هستیم: هواپیماهای حمله سبک ظاهر می شوند – ساده و نسبتاً ارزان ،”
– ژنرال پوپوف گفت.
در واقع نمونه هایی وجود دارد – با این حال ، اخیراً مشتریان ترجیح می دهند نه جت بلکه توربوپروپ را خریداری کنند. آنها حتی ارزان تر هستند ، از جمله برای فعالیت ، و برای تخریب گروه های شورشی یا جنگ ضد شورش ، آنها کاملاً کافی هستند.
به عنوان مثال ، هواپیمای حمله پیشرانه ای Super Tucano Super Tucano برزیل در بازار جهانی بسیار محبوب است: به معنای واقعی کلمه در ابتدای سال جاری ، خرید دسته ای از این هواپیما ها از نیروی هوایی اروگوئه اعلام شد. به هر حال ، اوکراین به طور فعال از هواپیماهای آموزشی پروانه Yak-52 مجهز به مسلسل برای مبارزه با پهپادهای روسی استفاده می کند. و روسیه به نوبه خود به طور فعال آنها را از بین می برد. اگرچه هیچ اطلاعاتی در مورد ایده تولید پروانه های پهپاد برای نیروی هوایی روسیه در دست نیست.